最高のエンデュランスフレームに、正確な変速のShimano Ultegra Di2で揃えた電動ドライブトレインを搭載。
TREK ( トレック ) ロードバイク DOMANE ( ドマーネ ) SLR 7 ホワイト/ブルー 47 ( 適正身長155-160cm前後 )
| ブランド | TREK ( トレック ) |
|---|---|
| 商品コード | 0601842442104 |
| 年式 | 2021 |
| サイズ | 47 ( 適正身長155-160cm前後 ) |
| カラー | ホワイト/ブルー |
| 品番1 | 1045840 |
| 販売価格 |
943,800円（税込）
|
| 在庫 | 完売 ( 販売終了。再入荷の予定はございません。 ) |
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商品特徴
Domane SLR 7
Domane SLR 7 Discは、最高のエンデュランスフレームに、正確な変速のShimano Ultegra Di2で揃えた電動ドライブトレインを搭載。
超軽量OCLV カーボンフレーム、目立たない内蔵ストレージ、フロントとリア調整式IsoSpeed 、カーボンホイール、油圧ディスクブレーキ、電動ドライブトレインなど、高性能で速いバイクに欠かせないハイエンドパーツを採用した、超軽量エンデュランスロードバイクだ。
仕様
| フレーム | 700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
| フォーク | Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | Endurance |
| フロントホイール | ボントレガーAeolus Pro 3V, OCLVカーボン, チューブレスレディ, リム幅25mm, 100x12mmスルーアクスル |
| リアホイール | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアスキュワー | ボントレガーSwitchスルーアクスル, 着脱式レバー |
| タイヤ | ボントレガーR3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 120 tpi, 700x32c |
| 最大タイヤサイズ | 38c |
| シフター | Shimano Ultegra Di2, R8070, 11 speed |
| フロントディレイラー | Shimano Ultegra R8050 Di2, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano Ultegra R8050 Di2, mid cage 34T max cog |
| クランク | サイズ: 47 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 165mm length サイズ: 50, 52 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 170mm length サイズ: 54, 56 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 172.5mm length サイズ: 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact), 175mm length |
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano Ultegra HG800, 11-34, 11 speed |
| チェーン | Shimano Ultegra HG701, 11 speed |
| サドル | Bontrager Arvada Elite, stainless steel rails, 138mm width |
| シートポスト | サイズ: 47, 50, 52, 54, 56 Bontrager carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 20mm offset, short length サイズ: 58, 60, 62 Bontrager carbon internal seatmast cap, integrated light mount, 20mm offset, tall length |
| ハンドルバー | サイズ: 47 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31.8mm, internal Di2 routing, 93mm reach, 123mm drop, 38cm width サイズ: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31.8mm, internal Di2 routing, 93mm reach, 123mm drop, 40cm width サイズ: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31.8mm, internal Di2 routing, 93mm reach, 123mm drop, 42cm width サイズ: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31.8mm, internal Di2 routing, 93mm reach, 123mm drop, 44cm width |
| ハンドルバーテープ | Bontrager Supertack Perf tape |
| ステム | サイズ: 47 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 70mm length サイズ: 50 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 80mm length サイズ: 52, 54 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length サイズ: 56, 58 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length サイズ: 60, 62 Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
| ブレーキ | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| ブレーキローター | Shimano RT800, centerlock, 160mm |
| ブレーキセット | Shimano Ultegra hydraulic disc, flat mount |
| 充電器 | Included |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
| 重量 | 56 - 8.47 kg / 18.67 lbs |
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
サイズチャート
| フレームサイズの数値 | 47 cm | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm |
| ホイールサイズ | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| A-シートチューブ | 42 | 45 | 47.5 | 50 | 52.5 | 54.8 | 56.7 | 58.6 |
| B-シートチューブアングル | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° | 72.5° |
| C-ヘッドチューブ長 | 11 | 13 | 14.5 | 16 | 17.5 | 19.5 | 22 | 24.5 |
| D-ヘッドアングル | 71.0° | 71.1° | 71.3° | 71.3° | 71.9° | 72.0° | 72.1° | 72.1° |
| E-実効トップチューブ | 50.9 | 51.9 | 53 | 54.2 | 55.4 | 56.7 | 57.9 | 59.3 |
| G-ボトムブラケット下がり | 8 | 8 | 8 | 8 | 7.8 | 7.8 | 7.5 | 7.5 |
| H-チェーンステー長 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| I-オフセット | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 5.3 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| J-トレイル値 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 | 6.1 | 6 | 5.9 | 5.9 |
| K-ホイールベース | 98.6 | 99.6 | 100.3 | 101 | 100.8 | 102.2 | 103.2 | 104.2 |
| L-スタンドオーバー | 68.6 | 71.6 | 73.5 | 75.4 | 77.6 | 79.6 | 81.7 | 83.5 |
| M-フレームリーチ | 36.4 | 36.8 | 37.1 | 37.4 | 37.7 | 38 | 38.3 | 38.6 |
| N-フレームスタック | 52.7 | 54.6 | 56.1 | 57.5 | 59.1 | 61.1 | 63.2 | 65.6 |
| 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64 | 67 | 69 | 71 | 73 |
| 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 61.5 | 64.5 | 67.5 | 70 | 73 | 75 | 77 | 79 |
| 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 59 | 62 | 65 | 67.5 | 70.5 | 72.5 | 74.5 | 76.5 |
| 最高サドルレール高（トールマスト使用時） | 65 | 68 | 71 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 | 82.5 |
全米シェアNo.1の総合バイクメーカー
1976年の創業以来、航空宇宙産業のテクノロジーをも採用する高い開発技術と、購入者が安心・安全に自転車に乗り続けることができるフレームの『生涯保証』で、トレックは常に業界のトップを走り続けてきた。■ブランドヒストリー
慎ましい幕開け
1975年の冬、2人の男が、ウィスコンシンにあるPine Knollという名のサパークラブ内の薄暗いバーで落ち合った。ディック・バークとべビル・ホッグのトレック創始者たちは、友達やパートナーと酒を飲みながらその日の出来事について話し合い、将来の計画を立て、さまざまなアイデアについて議論するという、ウィスコンシンに古くからあるビジネス作法にただ則っているだけであった。ビール数杯を飲み干した男たちは、誕生したばかりのバイク会社をどう呼ぶかで、深い議論を繰り広げていた。ホッグは猛禽類のKestrelを押していた。バークはトレック（Trek）を好んだ。その名が旅や冒険のイメージを呼び起こしたからである。彼はその言葉に驚くべき何かが隠されているに違いないと知っていた。高い耐久性、自由、探検、品質を約束する何かが。
トレックは一度も単なる名前ではなかった。最初から、その名は様々な価値を持っていた。
1ヶ月後の1976年の春、マディソンとミルウォーキーにある彼らの家の中間に位置するウィスコンシン州南部の納屋で、2人の夢想家は芸術性に優れたバイクの製造ビジネスに乗り出した。ウォータールーという地理的に便利な町で、ディック・バークとべビル・ホッグの夢が、現実のものへとなったのだ。
1976年に納屋での操業が開始したときは、5人が雇用者名簿に名を連ねていた。初年度、トレックは904本のツーリングフレームを作製した。スチールチューブ、ラグ付き、銀ろう溶接、手作り、丁寧な手塗り。
絶え間ない進歩
創立からの40年間は、それより400年前の間に生まれた発明よりも偉大なものを目にしてきた。スポーツ自転車はこの爆発的な技術進歩に影響を受けた。トレックはその動きの最前線に立ち、バイクの能力の限界に常に挑み続けてきた。人々から愛されるバイクを作り、そこに関われることを誇りにするという私たちの創立時の信条を光栄に思いながら、絶え間なく進歩してきた結果が今の私たちである。だが、私たちにできることはまだまだたくさんあることもわかっている。この世界は、今まで以上にスポーツ自転車を求めているのだ。そしてトレックは、このシンプルかつエレガントなマシンを通じて、世界をより良い場所へと変えていく。さあ、トレックのバイクに乗ろう。
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